汽车芯片抢人大战暗流涌动，工程师比老板更贵
日期：2022-06-27 16:31:59 / 人气：191
又到毕业季，与特斯拉等外资车企开启管理岗“裁员潮”不同的是，技术岗位的“抢人大战”早已是硝烟洋溢，汽车芯片就是其中最热的范畴之一。“半年前就曾经开端收到一些芯片企业的岗位约请，事先还爲难如何选择，后来选定了上海的一家企业，对方曾经屡次敦促要求尽快去报到了……”正如广州某高校微电子学专业硕士应届毕业生张远所言，他的同窗以及集成电路相关专业的毕业生都曾经被各地的芯片企业“一抢而空”，很多企业给出的都是年薪数十万元以上的高薪，甚至比一些中小公司的总经理工资还高。“其中，在汽车‘新四化’减速的背景下，多种多样的汽车芯片设计义务越来越繁重，因而，国际相关公司给予芯片设计人员的待遇普遍较高。”上海某芯片设计企业人力资源担任人徐峰通知记者，行业芯片设计工程师的薪酬曾经与局部薪资程度较高的造车新权力的水准不相上下，爲了“抢”到有经历的人才，有的同行企业甚至开出了比一些企业高管还高的低价。1毕业季前就已“开抢”芯片特别是汽车芯片设计企业是典型的人才密集型公司。近年来，尤其是随着新动力汽车产销的不时增长，新动力汽车多种多样的芯片需求也在不时增长，从而使这一范畴对芯片设计人才的需求出现紧俏趋向。“汽车芯片设计人才是近两年市场的紧缺人才，不论是应届毕业生还是有一定打工经历者，都是被‘抢’的对象。”徐峰表示，如智能电动汽车关于电控零碎芯片、自动驾驶芯片、智能座舱芯片、车联网芯片设计人才尤爲紧缺。现实上，近几年，行业对芯片范畴的关注度大幅提升。芯片行业作爲资金密集、技术密集、人才密集的高科技行业，在近两年来的汽车芯片充足背景下，对汽车芯片设计人才的需求，是行业炽热的反映。记者在企查查上检索到，截至2021年末，国际与芯片相关的公司数量到达了6.65万家，其中增幅较大的2020年，一年就新增了2.28万家公司，同比增长195%。“客观而言，是外界‘制裁’的阻力反弹的后果，这使行业认识到自主研发、掌握中心技术的重要性。”华泰证券剖析师凌岳斌向《中国汽车报》记者表示，同时，国际相关规划也在火上浇油，明白了到2025年芯片要到达70%自给率的目的，并给予相关公司最高免税十年的待遇，还在高校将集成电路列爲一级学科等，共同减速了国际包括汽车芯片提高的速度。2“工资+股权”吸引人才外行业的“人才大战”中，应届毕业生们也在追逐着本人的梦想。“汽车芯片设计及研发需求的技术门槛较高，学历要求至多研讨生以上，从事的相关岗位位于上海，月薪普通3万元起步，年薪100万元的岗位也有不少，但要求更高。此外，企业还会给绩效奖、股权等，薪资程度也会逐年增长。”曾经在上海一家民营芯片设计企业打工一年的李翔通知记者，目前这一范畴的热度不时飙升，商品市场需求及开展前景空间较大，有些入职一两年后就凭业绩拿到了企业股权。作者：天辰娱乐注册登录开户入口
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